La macchina da fredda parte senza problemi (il minimo è anche regolare) poi dopo una decina di chilometri si spegne e non riparte subito, ma dopo aver aspettato un po'. Dimenticavo, l'auto ha circa 156000km e ha in un'anno che ce l'ho non ha mai fatto scherzi simili, solamente nelle ultime due settimane mi è successo due volte Oggi però mi ha fatto una cosa che, in vita mia, non mi aveva mai fatto:
La cosa è successa per 3 volte di seguito e nella giornata mi è capitata altre 2 volte ma in istanti distanti tra loro. L'altro giorno la macchina mi ha fatto uno scherzo non di buon gusto, si è accesa la spia dell esd , la macchina che sbanda e quella del motore e quella della farfalla(etc) poi mi sono fermato ho spento la macchina e tutto ok, ieri mi si è accesa la spia pressione olio freni, oggi ancora un albero di natale tutte le spie accese e mi si è spenta la macchina, mi sono messo in. Il mulo si è spenta mentre andavo e non si accende piu.
Due settimane fa mentre andavo intorno ai 140 km in autostrada, appena tolto il piede dal pedale di gas, motore si spegne di colpo ma luci e radio rimangono accesi. Dal meccanico ho scoperto che non arriva corrente, non c'è scintilla. abbiamo provato la bobina e spinterogeno ma non c'è. C3 hdi 1,4 16v exclusive panoramica rouge lucifer.
Cavolo ieri sera mi si è spenta la macchina mentre camminavo. Putroppo le auto francesi (citroen e peugeot gruppo psa) hanno un problema. Se mi fossi piantato lì avrei bloccato tutto e tutti, così ho cercato di togliermi di mezzo.
Ragazzi mi è successa una cosa spiacevolissima. mentre guidavo. ,l'auto mi si è improvvisamente spenta. lo sterzo naturalmente mi si è bloccato,e il freno,essendo a disco,ovviamente non funzionava. devo ringraziare che non c'era nessuno avanti nè dietro e che non ero in curva,infattio sono riuscito comunque ad accostarmi e tirare il freno a mano. fatto. Ieri mentre ero in autostrada ad una velocità di 130 kmh la macchina si é spenta, il quadrante era tutto acceso, nessun errore di guasto o anomalia. Ero in autostrada, viaggiavo circa a 100 km/h, piano, luci, radio e condizionatore acceso.
A un certo punto ho sentito come una perdita di potenza della macchina, provavo ad accelerare ma niente. Mio figlio è andato in riabilitazione a dicembre. Parcheggiò la sua macchina per la strada e se ne andò.
Si scoprì che era lì da tre mesi. Ritornò per un mese, guidò l'auto, decise che aveva bisogno di più riabilitazione, parcheggiò l'auto (nello stesso punto, per coincidenza), e se ne riandò. Da allora effettivamente la macchina non si è più spenta, anche se oscillazione qualche volta c'era.
Citazione (brandi @ 11/12/2005, 11:59) la mia matiz da un po' dava il seguente problema: Partenza a freddo singhiozzava dopo un po' ok a caldo però si verificava lo spegnimento del motore (circa 40/50 km) occorreva attendere qualche minuto poi partiva. La persona a cui ho venduto la macchina da pochissimi giorni mi ha chiamato per dirmi che mentre era in una statale a circa 80 km/h, la macchina a un certo punto si è spenta e non è più ripartita.
Da la spia del service. Non ha fatto rumore di ferraglia quindi non credo sia un problema di turbina o di catena. Avevo le macchine dietro che mi lampeggiavano.
Poi ho realizzato che si era spento anche il cruscotto e tutto il resto. Sono andato nel panico perchè la macchina è abbastanza nuova e non so esattamente dove sono tutti i tasti e non trovavo le doppie frecce. Solo alla fine mi sono reso conto che si era spento anche il motore.
La macchina che si spegne improvvisamente durante la marcia è un inconveniente gravissimo. Può essere dovuto all’impianto elettrico, al sistema. Ciao ragazzi, forse da qualche parte è già stato trattato questo argomento, se si mi direte dove.
Questa mattina mentre stavo andando, improvisamente la moto si è spenta, ho subito premuto la frizione , e mentre andavo per inerzia tentavo di riaviare il motore, per circa trecento metri non ha dato segni di vita , poi improvisamente il motorino di avviamento è ripartito e la moto a ripreso.
